SERS

Im Jahr 2018 gingen PARCUS und Sers eine Partnerschaft ein. Es wurde eine gemeinsame Tochtergesellschaft für den Erwerb, den Bau und die Verwaltung von Parkplätzen gegründet. Ziel ist es, Synergien zwischen spezialisierten lokalen Instrumenten zu schaffen, um als Schnittstelle zwischen Parken und Entwicklung zu fungieren.

Strasbourg mobilités

Strasbourg Mobilités, eine 70%ige Tochtergesellschaft der CTS, entwickelt die sanfte Mobilität als Ergänzung zum öffentlichen Nahverkehr. Als Forum für Reflexion und Innovation bringt sie in ihrer Hauptstadt die wichtigsten lokalen Akteure zusammen, die sich mit Fragen der städtischen Mobilität befassen. Strasbourg Mobilité ist insbesondere für die Entwicklung des Radverkehrs zuständig. Ziel dieser Partnerschaft ist es, die Themen Radfahren und Parken zu fördern und miteinander zu verbinden.

Crédit Mutuel

PARCUS und Crédit Mutuel haben eine gemeinsame SAS gegründet, um das Parkhaus Coubertin (740 Plätze) im neuen Straßburger Geschäftsviertel Wacken zu bauen.

Citiz

Das 2002 unter dem Namen France-Autopartage gegründete Citiz-Netzwerk ist eine Genossenschaft, die von den Pionieren des Carsharings in Frankreich (Gruppen von Einwohnern in Marseille, Lyon, Grenoble und Straßburg) ins Leben gerufen wurde. Mit dem Ziel, wohnortnahe Carsharing-Angebote zu entwickeln, umfasst das Citiz-Netzwerk heute 15 unabhängige lokale Carsharing-Anbieter. PARCUS und Citiz haben ein Partnerschaftsabkommen unterzeichnet, um die Einführung von Carsharing in den Parkhäusern Straßburgs zu erleichtern.

Adeus

PARCUS ist ein Mitglied von Adeus. Es wurde eine Vereinbarung über die Einrichtung einer Beobachtungsstelle für das Parken im Ballungsraum Straßburg unterzeichnet. Adeus nutzt und analysiert die von PARCUS gelieferten Daten (Daten zu Parkplätzen und Straßenparkplätzen). Eine erste Veröffentlichung wurde 2017 herausgegeben

Les vitrines de Strasbourg

PARCUS ist Mitglied des Verwaltungsausschusses des Einzelhandelsverbands Les Vitrines de Strasbourg. Seit fast 60 Jahren ist Les Vitrines de Strasbourg in das lokale Leben eingebunden und trägt zur Lebendigkeit und kommerziellen Entwicklung der Stadt bei. Mit über 700 Mitgliedern ist er heute einer der größten Einzelhandelsverbände Frankreichs, spielt eine wichtige Rolle im Leben der Stadt und ist zu einer echten Institution in Straßburg geworden.

SCET

PARCUS ist Teil des Netzwerks Scet (CDC-Gruppe) - Services, Conseil, Expertises et Territoires. Scet ist ein Projektentwicklungsunternehmen, das Gebietskörperschaften und ihre Satelliten - lokale öffentliche Unternehmen und soziale Vermieter - in allen Phasen ihrer Projekte unterstützt, vom Konzept bis zur Umsetzung und Verwaltung.

FNMS

PARCUS ist Mitglied der FNMS Fédération Nationale des Métiers du Stationnement. Die Fédération Nationale des Métiers du Stationnement (FNMS) ist ein Diskussionsforum, das den verschiedenen Akteuren des Parksektors, Betreibern und Dienstleistern, offen steht, um das Wissen zu erweitern, Erfahrungen auszutauschen und die verschiedenen Fachbereiche, die die Welt des Parkens ausmachen, zu bereichern. Die FNMS unterbreitet den öffentlichen Behörden Vorschläge. In Frankreich gibt es fast 2.000 öffentlich zugängliche Parkhäuser. Von den 3 Millionen Parkplätzen sind fast 1,3 Millionen reguliert.

Fédération des EPL

PARCUS ist Mitglied der Fédération des Epl. Seit 60 Jahren setzt sich die Fédération des Entreprises Publiques Locales für eine moderne und leistungsfähige Vision des lokalen öffentlichen Handelns ein. Heute ist sie der einzige Vertreter der Epl, zu denen in Frankreich 1.200 halbstaatliche Unternehmen (Sem), lokale öffentliche Unternehmen (Spl) und halbstaatliche Einzelunternehmen (SemOp) gehören. Sie ist dem europäischen Netzwerk von 25.000 lokalen öffentlichen Unternehmen angeschlossen, das vom Ceep, dem Europäischen Zentralverband der Arbeitgeber und Unternehmen des öffentlichen Dienstes, vertreten wird.

CGI

2016 wurde eine Partnerschaft mit der CGI IT-Gruppe unterzeichnet, um die experimentelle Parkbeobachtungsstelle, die von PARCUS eingerichtet wurde, zu entwickeln, zu vermarkten und zu industrialisieren. Diese lokale Beobachtungsstelle war ein Experiment zur Erfassung und Verarbeitung von Daten über gebührenpflichtiges Parken auf Straßen und Parkplätzen. Sie wurde im Vorfeld durchgeführt, um den lokalen Behörden die Möglichkeit zu geben, sich auf die Dezentralisierung des Parkens am 1. Januar 2018 vorzubereiten.